发布时间:2024-11-01 07:29:06 来源: sp20241101
中新网 北京12月6日电 (记者 贾天勇)6日上午,随着桥梁伸缩缝的安装和最后一段梁体景观涂装,京雄高速公路全线控制性工程——京雄大桥施工完成,这标志着京雄高速北京段建设进入最后冲刺阶段。
工人在桥面伸缩缝施工。 记者 贾天勇 摄全长1.62公里的京雄大桥为国内首个空间异形拱肋飞燕式提篮钢箱拱桥,拱肋和主梁均采用钢结构设计,钢材用量达2.2万吨。为了方便加工制造和吊装,全桥钢结构共划分成126个形态各异的钢“积木”,最重的单个240吨。京雄大桥也是北京地区单跨跨度最大的桥梁。
京雄大桥。中铁京雄公司供图中铁京雄高速公路(北京段)工程建设指挥部相关负责人介绍,京雄大桥主桥520米,主拱跨度达300米。大桥主梁宽度达48米,未来将承载京雄高速双向八车道的车流。
该负责人介绍,京雄大桥跨越永定河,设计造型充分考虑永定河生态发展带需求,采用截面扭转的异形曲面拱桥结构,形成轻盈的现代感造型。拱顶以“中国结”造型的风撑连接,寓意北京与雄安新区紧密联系,协同发展;路灯的曲线设计,也延续了主拱的舒展造型,在灯杆顶部同样装饰有“中国结”编织图案,将成为一座景观标志性桥梁,大桥的两岸还建设了湿地公园。
工人在京雄大桥上安装伸缩缝。记者 贾天勇 摄京雄高速河北段已于2021年5月建成通车。京雄高速北京段全长27公里,其中六环路至市界段于去年底开通。京雄高速北京段五环至六环段预计今年年内建成,届时京雄高速全线贯通,两地间1小时即可通达。(完)
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